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居然还能这样玩?汽车圈这3个“不能说的秘密”,有人真的被坑过

时间:2019-07-18
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在欢快喜庆和星光熠熠的新车发布会上,那些令人震惊的“尖叫”价格是媒体的热点,它们是汽车公司领导者的规模。然而,对于消费者来说,真正需要“尖叫”的是以下“无法形容的秘密”。

不能说的秘密1:谨防“鬼车”降低价格

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但是当你带着你的身份证,驾驶执照,现金和银行卡前往4S店下订单时,你会被无情地告知这个最低档的车型缺货。如果您不放弃并继续询问,销售人员会帮助您告诉您:制造商没有计划出售这款车。

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这种车只存在于“配置列表”和“发布会”并且在现实生活中不存在,我给它一个可爱的名字鬼车。可见,不能碰。其存在的意义在于降低整辆车的价格,因此这款车看起来非常实惠。

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当然,还有一种情况是制造商确实生产了一定数量的汽车,但是4S店隐藏了它们并且暂时不卖它们。由于一些低车型,利润不高,4S店更喜欢出售一些昂贵的中高车型。

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不能说的秘密2:低不好,不想成为

然而,价格最低的汽车必须值得购买?这导致了我们的第二个“无法形容的秘密”:低而不好,不想要它。

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当你听到有车的最低车和有折扣时,冲动的心情再次让你兴奋。但是当你打开配置表时,一个明显的“X”让你的心情降到最低点。

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作为家用车,没有倒车雷达,我们可以去汽车配件城花一点钱安装一个。但是没有侧面安全气囊,但是后来无法安装。我相信每个人都不能接受它。

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最烦人的是,如果你有一个低LCD屏幕,你可以确定是否将它更改为单色屏幕。但如果你把它变成黑色的塑料板,它真的是消费者的脸。很侮辱。说实话,我担心项目负责人的智商。

以日产金科为例,该车的最低价格不到10万元。作为合资品牌,其设计,品牌声誉,空间实用性,舒适性和经济性均有良好的表现。引起很多人围观。但是,从配置的角度来看,没有倒车雷达,没有侧面安全气囊,没有ESP电子稳定程序,没有铝合金轮毂和全尺寸备用轮胎,这不可避免地无法满足日常家用。

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如果你想买一辆能够满足基本家庭需求的低于低价位的汽车,你需要再花23,000元。也就是说,如果你在10万以内购买日产的好处,你就无法享受它。

相比之下,大多数自主品牌的SUV车型以相同的价格提供了大量实用和豪华的配置,甚至是语音识别,全景天窗,电子手刹,停车制动等。在这个比较中,发现了日产金科看起来更“不善良”。

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对于奢侈品牌而言,无论价格多低,至少应该满足“奢侈品”一词的定位。不过,从配置上看,一些奢侈品牌车型的最低版本,即使采用卤素大灯,手动空调,这绝对是“奢侈品牌”的名称。

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还有一些豪华品牌车型,售价30万元,但不提供防眩光后视镜,无钥匙进入和固定速度巡航。这些基本配置,你知道,这些都是超过10万元的家用车。它配备齐全。

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由于选择购买豪华车,“面子”必须是消费者最关心的。如果你打开带卤素大灯的宝马,我真的很尴尬地向“天使之眼大灯”的下属问好。

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不能说的秘密3:偷工减料,你能看到吗?

事实上,前两次减少是肉眼可见的。只要你小心谨慎,你就可以避免这个大坑。但是现在我们不得不谈论切角,用肉眼看不到。

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防撞梁的主要功能是吸收碰撞能量并减少对车内人员的伤害。这个细节隐藏在保险杠中,再加上其他材料的更换可以节省很多成本,因此它是一个非常“经典”的减速项目。在这里,必须提到东风日产。其大多数型号都具有防撞光束减少功能。

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打开引擎盖,如果你能看到引擎盖上的隔音棉,那么这款车给人的印象是它很亲切。在这一点上,许多了解汽车基本知识的消费者现在有能力判断。但即便如此,仍有一些品牌,一些型号,为了降低成本,仍然删除了发动机盖上的隔音棉。

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结果很清楚,坐在车内的发动机的噪音会更大。当然,汽车制造商也会寻找其他方法尽可能减少这种情况,让消费者感受不到清晰。

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悬架是一种非常复杂的结构,即使它被称为多连杆,其结构也非常不同。此外,结构和材料的差异也会带来不同的成本。因此,一些汽车制造商会对汽车悬架进行大惊小怪,使用成本较低的零件和相对简单的结构来降低成本。

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最典型的案例是大众破门事件。由于大众汽车对稳定杆和冲压件的选择大做文章,工艺减少了,最终导致轴断裂。降低成本和降低成本对安全和质量的这种牺牲是不可接受的。

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[连接器支柱悬架是一种相对简单的独立悬架结构]

然而,这种减少很难让每个人都找到。毕竟,了解悬架的结构和材料真的太少了。

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有许多品牌的汽车轮胎。家用车辆中使用的品牌包括嘉通,锦湖,韩泰,固特异和米其林等品牌,而奢侈品牌或高性能车型则更喜欢使用马匹和倍耐力。

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但请注意,这些高端轮胎品牌实际上有一个相对低端的车型可供选择。许多奢侈品牌认为消费者不了解轮胎内部的门道,因此他们专注于推广他们使用的品牌,但不提模型。这也是无形减少的地方。

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例如,雪佛兰创国和本田铂金都配备了普利司通的低档系列。在主要的汽车论坛和一些投诉网站上,我们经常可以看到有关这些轮胎的投诉。许多人回答说汽车长时间没有打开,而且轮胎有凸起和开裂。

老郭的观点

如今,企业生存的压力很大。汽车制造商采用减少和分配的行为以降低成本是可以理解的。但关键是它减少了配置。如果你说座椅靠背上的杂志包,把手,挂钩和手动空调不影响实际车的细节,我认为没有任何问题。

然而,如果降低成本是基于安全和质量的牺牲,例如防撞梁,关键部件的材料,基本安全配置等,则对消费者不负责任,对生活不负责任。每个人都是成年人,所以不要全部使用。

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